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1、電動觀光車及老爺車電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會腐蝕極板,使蓄電動觀光車及老爺車電池完全壞死;
2、蓄電動觀光車及老爺車電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等;
3、蓄電動觀光車及老爺車電池“失水”(包括免維護(hù)蓄電動觀光車及老爺車電池)而無法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重的“失水”會使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊;
4、電動車啟動、加速、過重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強電流拉傷電動觀光車及老爺車電池極板,使極板涂層逐漸脫落而導(dǎo)致電動觀光車及老爺車電池容量減少,往往連接蓄電動觀光車及老爺車電池組負(fù)極的最后一節(jié)單體蓄電動觀光車及老爺車電池最容易壞死,這就是因“過放電”而引起的;
5、電動觀光車及老爺車電池短路、斷隔等。
在蓄電動觀光車及老爺車電池使用中真正感覺到蓄電動觀光車及老爺車電池完全壞死的不多,而因為硫化和“失水”引起蓄電動觀光車及老爺車電池容量下降的情況只是一般常見問題,根據(jù)我們最新研究發(fā)現(xiàn),瞬間強電流損壞電動觀光車及老爺車電池極板的更為嚴(yán)重,表現(xiàn)在:電動車電機功率越大、電動觀光車及老爺車電池使用壽命越短。
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