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欣能電動(dòng)觀光車受校園的廣泛使用

現(xiàn)在電動(dòng)觀光車的使用場所更加廣泛了，不僅限于景區(qū)、樓盤和一些大型公園。很多學(xué)校也把電動(dòng)觀光車當(dāng)做校園車輛使用，那么電動(dòng)觀光車可以當(dāng)校園車輛使用嗎？

首要安全系數(shù)上，因?yàn)殡妱?dòng)觀光車歸于新式特種車輛，車輛都具備限速體系，正常行駛的話車速多在20-30km/h，并且較低的低盤規(guī)劃，也最大極限確保了行駛時(shí)候的平穩(wěn)性。新式資料的運(yùn)用及車身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使得整車質(zhì)量僅在1000kg左右，所以即便發(fā)生側(cè)翻，也不會(huì)對(duì)駕馭及乘座人員構(gòu)成較大的損害。

其次在價(jià)格這塊，，這相對(duì)傳統(tǒng)校車少至大幾萬，多至上十萬的價(jià)格要廉價(jià)不少，這就為咱們節(jié)省了不少的運(yùn)用本錢，并且簡略的車身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使其在后期的保養(yǎng)與保護(hù)也是較為簡略的，咱們只需守時(shí)對(duì)其蓄電池進(jìn)行簡略的保護(hù)即可。
終究其選用人體工程學(xué)規(guī)劃，學(xué)習(xí)了歐美時(shí)髦造型，全體車型大方美麗，選用大弧面客車專用現(xiàn)象玻璃，視界開闊;其麥弗遜獨(dú)立懸掛減震體系，使駕馭更舒適安全，一同這關(guān)于跋涉校園的全體形象也會(huì)有必定的協(xié)助。
所以綜上來看咱們拿電動(dòng)觀光車當(dāng)校園車輛運(yùn)用，不只很大程度上行駛了現(xiàn)有校車的安全系數(shù)，一同也為校方節(jié)省了一筆不菲的運(yùn)用開支，所以可行性仍是比較大的。